Saison 2026 - Fireline Redwood et tour Zierer

aircraft


Cow-boy averti
j'ai arrêté mon monologue mais effectivement à mes précédents passages j'avais des photos de l'avncée rapide de la gare et de l'arrivée des ours hauts. Bref tout sera fini à temps, impressionnant la vitesse du chantier, tout aura été calé au jour près !!!
 

RemyWillem


Cow-boy intrépide
Petit week-end à fraispertuis, pour decouvrir Fireline Redwood et les Ours'haut.

La nouvelle zone est magnifique, avec une Thema exceptionnelle, mais je savais que Fraispertuis-City allait gérer de ce côté 😁

Commençons par les Ours'haut, c'est une bonne petite tour de chute avec une belle vu sur la Zone et avec des petites sensations bien sympathique.

Concernant, Fireline, c'est un super ajout pour le parc, un type de coaster différent, des autres deja présent dans le parc.
L'effet dans la partie sous terraine est vraiment magnifique.

Par contre, petites questions, j'ai remarqué beaucoup de sièges vide, est-il prévu une Single dans le futur ? Et deuxième question, sachant que l'intérieur de la gare n'est pas totalement fini (enfin j'espère 😅), il y aura t-il une solution, concernant l'attente pour le 1er rang qui bloque un peu le passage pour accéder aux autres rangées ?
Et quand est prévu la réouverture de Sawmill et des Santiags ?

En tout cas, bravo à Fraispertuis-City, pour cet ajout 😍


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Syl Splace


Cow-boy intrépide
Je le répète ici mais avec cette zone le parc monte la barre au dessus, je compare ce coaster à Raik niveau théma et immersion.
Dès l’entrée ça a l’air d’être énorme avec la petite place au milieu de laquelle on a cette superbe statue de pompier. La gare reste à terminer mais elle rend déjà très bien, alors qu’est-ce que ça va être après! Tout le travail d’arbres sculptés donne une grandeur à la zone, mention à la partie calcinée qui est une idée grandiose. Et les effets rendent ce coaster hyper intéressant. En Allemagne un autre Family Boomerang a ouvert en même temps, quand on compare les deux layout Fireline l’emporte haut la main. Bref j’ai hâte de le rider et de voir ça de mes yeux même si ce n’est pas pour tout de suite.
Quand a à tour Zierer elle est trop mignonne avec les oursons, avec ce programme rebondissant elle va devenir la préférée des familles 🥰
 

Thibaut88


Cow-boy intrépide
Sais vraie que malheureusement se n’ai pas le coaster que l’on attendait, mais comme à chaque fois fraispertuis nous sort une thématique de dingue qui va avec la zone déjà créé que dire !

Bravo pour un parc de la taille de Fraipertuis digne des plus grand comme toujours hâte de venir tester cet nouveauté en septembre !!
 

aircraft


Cow-boy averti
après déjà 2 journées d'essai de cette nouvelle zone, quand on voit la théma et même la gare qui est encore "provisoire" c'est bluffant. Comme d'autres ici, le rendu de la zone calciné est juste ouah mais toute la zone est vraiment top, hâte de voir avec le sawmill finicar la aussi ça sent le provisoire pour l'aménagement

la tour est jolie et mignonne mais voilà ça ne rentre pas dans mes préférées. Le fireline apporte des sensations différentes des autres coaster notamment cette marche arrière et ce passage souterrain avec la spike derrière. J'ai un vrai dilemne entre derrière ou on sent plus l'air time de la bosse dans la gare et on monte plus haut au début ou l'avant qui a pour grand intérêt de monter haut sur la flèche... En tout cas super ride. Quand à ceux qui disent qu'il est court, il a quasimment lla même longeur que le grand canyon car entre 208 x 2 (aller retour) et les 400m du grand canyon ça ne change pas grand chose. La cloche, les lumières du départ rendent le truc dingue .Et quel fluidité du ride, c'est doux ça ne secoue pas les tripes. Par contre pas compris pourquoi le parc n'a pas classé l'attraction comme étant à sensation car quand même c'est déjà un truc costaud

malheureusement sawmill à l'arrêt aujourd'hui et problème technique sur l'express, bref quelques aléas d'une journée au parc mais ce fut une très bonne après midi quand même et les santiags ont enfin une belle file d'attente !
 

zarzaul


Nouvelle recrue
Hello, testé hier. Super attraction, désolé aircraft mais je trouve tout de même bien court, car même si en longueur ça ressemble au grand canyon, vu que l'on roule plus vite, cela passe vite ! La thématisation est top, et quelle densité d'attraction au m2 ! C'est bluffant (dans le bon sens du terme) !
 

Biobazard


Nouvelle recrue
Salut, Désolé d'être un peut HS, c'est mon premier message et je passe en coup de vent, une sorte d'appel à l'aide. Je modélise actuellement Fireline Redwood pour le Jeu Parkitect (je fais du modding), j'ai quasiment fini les trains mais je galère à trouver des photos des pelles du dernier wagon du train, et de l'intérieur wagon (au niveau des pieds, comment la lapbar est reliée avec le train). Si les Fans de Fraispertuis peuvent m'aider avec juste des photos de bonnes qualité je vous en serais fort reconnaissant !

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Freddo


Cow-boy averti
Bravo pour ce que tu as déjà créé, voilà quelques photos, en espérant que ça t'aide !
 

Pièces jointes

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Ridemx


Nouvelle recrue
Après une très belle saison 2026, une question commence forcément à se poser : qu'est-ce que Fraispertuis City nous prépare pour 2027 ? 🤔
On sait déjà qu'il reste encore des éléments à finaliser, notamment la gare de Fireline Redwood ainsi que la file d'attente de Sawmill. De quoi déjà avoir quelques beaux projets à suivre pour la prochaine saison !

Mais pensez-vous que le parc pourrait nous réserver une surprise pour 2027 ?
Une nouvelle attraction ? Une nouveauté plus petite ? Une extension ou un nouvel aménagement dans une zone existante ?

Fraispertuis nous a habitués à nous surprendre, alors forcément, on se questionne.

Selon vous, simple année de finalisation des projets en cours ou le parc va-t-il encore nous sortir une nouveauté inattendue pour 2027 ?
 

aircraft


Cow-boy averti
310 000 visiteurs au final, merci ce magnifique mois estival de septembre, le parc a du faire une belle arrière saison en témoigne l'affluence de dimanche pour ce dernier jour ou j'espérais être tranquille et faire plein de fois le fireline redwood! raté même si la file a toujours été raisonnable.

je pense que la saison a été en deux temps calme en première partie car je pense que les visiteurs d'une fois ont préférés attendre les nouveautés et la réouverture des autres attractions par contre le coup que je suis venu le 18 août, la folie jamais vu autant de monde, première fois que je voyais charger deux wagons simultannément sur le timber drop, d'ailleurs la première fois ça faisait drôle quand on connait pas mais ils envoyaient les wagons tellement rapidement qu'ils restaient bloqué avec un bruit bien bizarre en bas du lift. Pareil j'avais jamais vu la queue au grand canyon ressortir sur la grande allée. Je pense que l'an prochain ce total sera battu facilement avec un parc ouvert à 100% dès le départ

Pour répondre à la question du dessus, le parc viens de faire un chèque de 7 millions, c'est clair qu'il y aura pas de nouveautés cette année mais je pense qu'on aura une belle surprise avec la gare définitive et la fin de la création de la nouvelle zone c'est déjà bien !

Par contre il était temps que la saison se finisse, visiblement pas mal de soucis technique sur le fireline en ce dernier jour de la saison, espérons que ce soit reglé dans l'intersaison
 

Ridemx


Nouvelle recrue
Oui effectivement, le fait d’avoir le parc ouvert à 100% dès le début de saison aidera.
Mais il faut également espérer moins d’épisode de fortes chaleurs, pour être venu fin juin, une journée à presque 40 degrés, le parc était vide, 6 rangées de voiture sur le parking.

C’est vrai qu’après l’investissement de cette année, le parc va lever le pied pour 2027 mais :

- thématisation de la gare de Fireline redwood
- nouvelle file d’attente sawmill (l’actuelle a l’air d’être temporaire)
- il me semble qu’un kiosque snack/boissons est prévu dans la zone
- le bullys feront peut être leur retour ^^
- et la photo onride du fireline (inscrit sur le plan du parc et annoncé)

Cela fera déjà pas mal de choses à découvrir en 2027 !

Est-ce que le bâtiment logistique destiné aux employés est encore dans les tuyaux ?
 
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