Interview 2026

Freddo


Cow-boy averti
L'heure est venue de faire un bilan de la saison et comme il est de tradition, autant le faire en interview pour répondre à toutes nos questions.

Je vous laisse donc me déposer ici vos idées de questions sur le passé, l'actualité ou le futur du parc. Je compilerai l'ensemble et poserai toutes ces questions prochainement (pas encore de date, mais ne tardez pas si vous avez des idées).
 

Giant Jack


Cow-boy intrépide
Merci Freddo :)

Une remarque je me suis fait récemment : Europa Park a montré qu'il était possible de faire des dark rides très compacts, immersifs et avec de l'interactivité, par exemple avec Grand Prix EDVenture ou Snorri Touren (POV sur Youtube, si vous n'avez jamais fait l'attraction, je vous invite à ne pas regarder la vidéo et à faire comme moi : découvrir totalement l'attraction sur place, y a une surprise sympa dans l'attraction, ça serait dommage de gâcher :)

Est-ce que les nouvelles technologies (je pense notamment aux écrans qui peuvent ajouter de la profondeur dans un espace restreint) sont une piste face au manque de place dans le parc, par exemple pour le fameux dark ride évoqué depuis des années ?
 

Syl Splace


Cow-boy intrépide
Je rebondis sur l’idée de Giant Jack mais avec d’autres exemples d’attractions. Est-ce que le Flying Theater ultra compact présenté au salon IAAPA de Londres le mois dernier intéresse le parc? Et la société Aufwind Group propose des dark-rides compacts avec des véhicules intéressants et un parcours principalement basé sur des écrans avec quelques décors physiques, est-ce que ce genre de dark-ride peut intéresser le parc aussi? J’ai testé les deux attractions de ce constructeur que possède Ravensburger Spieleland et ils sont franchement tops 👍
 

aircraft


Cow-boy averti
j'avais plusieurs idées de question, ça me reviendra surement en tout cas à la volée voici des questions: ne peut il pas être envisageable que l'express devienne un jour un train à plusieurs stations permettant de se rendre à différents endroits plus qu'une simple attraction (devoir 10 fois dans la journée aller du golden à l'entrée 2 ça fait de la marche quand même à force !) . L'autre serait: est il envisagé un jour une appli du parc et pourquoi il a jamais été envisagé d'en faire une avec les temps d'attente comme on le voit sur beaucoup (ou tous) les autres parcs. Une dernière à la volée: est ce que la fréquentation n'a pas été plombée un peu par les attractions non ouvertes notamment entre avril et le 4 juillet et même jusqu'à la fin juillet date de la réouverture de sawmill
 

Freddo


Cow-boy averti
Merci pour vos premières questions. Des pistes très intéressantes.

Pour revenir sur les concept de flying théatre compact, est-ce que tu penses que ça pourrait être cohérent avec l'affluence du parc ? On a une idée du débit de ce genre de machine ?
 

Syl Splace


Cow-boy intrépide
Merci pour vos premières questions. Des pistes très intéressantes.

Pour revenir sur les concept de flying théatre compact, est-ce que tu penses que ça pourrait être cohérent avec l'affluence du parc ? On a une idée du débit de ce genre de machine ?
Voici un article où ils en parlent, ça peut aller à une gondole de 20 places et 200 pph, je ne sais pas si ça peut être intéressant pour Fraispertuis-City comme débit.

 

aircraft


Cow-boy averti
après je pense que plus que le chiffre brut du débit c'est le nombre d'attractions qui permet de diminuer l'attente, on l'a vu cette année avec 2 nouvelles attractions ça a "dilué" un peu les files d'attente. Le débit de ce flying theater ne doit pas être inférieur à celui du ciné desperado je pense

édit: une autre question, pourquoi Fireline Redwood n'est pas classé comme à sensation quand par exemple les santiags le sont... c'est assez incomprehensible
 
Dernière édition:

great_davy


Nouvelle recrue
Bonjour !

Je me demandais si Fraispertuis-City avait déjà envisagé de proposer une application mobile aux visiteurs, ou si ce serait un sujet qui pourrait vous intéresser. De nombreux parcs proposent aujourd'hui ce type de solution, avec des fonctionnalités assez variées. Je me suis donc intéressé à ce qui pourrait éventuellement être pertinent pour Fraispertuis-City, en tenant compte de la taille du parc et de ses besoins.

Voici quelques pistes auxquelles j'ai pensé :

  • Un plan interactif. Le parc dispose déjà d'un plan sur son site Internet, mais une application permettrait de le consulter plus rapidement, directement depuis son téléphone. Il serait également possible d'y intégrer un service de navigation pour aider les visiteurs à se repérer. Compte tenu de la taille du parc, cette dernière fonctionnalité serait peut-être secondaire, mais elle pourrait tout de même présenter un intérêt pour certains visiteurs.
  • Une billetterie intégrée. Il pourrait être intéressant d'étudier la possibilité de faciliter l'accès à la billetterie depuis une application, voire d'y intégrer directement l'achat et le stockage des billets. L'interface actuelle, fournie par Omniris Technologies, pourrait également offrir des possibilités de modernisation, sans nécessairement remettre en cause le système existant de génération et de vérification des billets. Cela dépendrait bien sûr des possibilités techniques et des contraintes liées à la solution actuelle.
  • Un système de temps d'attente. Afficher les temps d'attente dans une application peut sembler simple, mais obtenir des estimations suffisamment fiables est nettement plus complexe. Plusieurs technologies existent, avec des coûts et des niveaux de précision différents. Ce serait, à mon sens, une fonctionnalité intéressante pour les visiteurs, mais probablement aussi l'une des plus complexes à mettre en place, notamment en raison des éventuels équipements nécessaires sur place.
  • Un module de Click & Collect. Cette fonctionnalité mériterait également réflexion, même si elle demanderait une adaptation au fonctionnement des restaurants du parc. Par exemple, la possibilité de commander depuis son téléphone, sous certaines conditions, pourrait contribuer à mieux répartir les commandes et à limiter l'attente aux caisses ou aux bornes. Il faudrait néanmoins étudier son intérêt réel en fonction de l'organisation des points de restauration.
Au-delà des services proposés aux visiteurs, une application pourrait également présenter certains intérêts pour le parc, même si leur ampleur resterait à évaluer.

  • Des retombées économiques potentielles. Une application pourrait faciliter la découverte des restaurants, des boutiques et des autres services, notamment grâce à des informations contextuelles ou à des notifications pertinentes. Certains parcs ont également communiqué des résultats encourageants concernant les achats réalisés via leur application.
    À titre d'exemple, j'ai trouvé les chiffres suivants :
    • Paultons Family Theme Park, au Royaume-Uni, aurait observé une augmentation d'environ 38 % du panier moyen associé à l'utilisation de son application.
    • United Parks & Resorts, qui exploite notamment SeaWorld aux États-Unis, a communiqué sur une augmentation de la valeur moyenne des transactions alimentaires réalisées via son application par rapport aux achats aux points de vente : environ +26 % en 2023, puis +35 % en 2024 et 2025.
    • Ces chiffres sont intéressants, mais ils dépendent du contexte et du fonctionnement de chaque parc. Ils ne permettent donc pas de prévoir directement les résultats que pourrait obtenir Fraispertuis-City.
  • Une meilleure répartition des visiteurs. En fonction des données disponibles, une application pourrait aider les visiteurs à choisir leurs prochaines activités en tenant compte des temps d'attente ou de l'affluence. Cela pourrait contribuer à mieux répartir les flux dans le parc et à améliorer le confort de visite. Les éventuelles retombées économiques seraient alors indirectes et dépendraient notamment du comportement des visiteurs. J'ai également rencontré des estimations d'une hausse des dépenses liée à une meilleure gestion des flux, autour de 7 %, mais les sources que j'ai trouvées ne m'ont pas semblé suffisamment solides pour retenir ce chiffre comme une référence fiable.
Bien entendu, toutes ces fonctionnalités ne seraient pas nécessairement pertinentes, ni prioritaires, pour Fraispertuis-City. Certaines pourraient demander des investissements ou des aménagements importants, tandis que d'autres seraient peut-être assez simples à envisager.

L'idée serait donc surtout de savoir si le développement d'une application mobile pourrait présenter un intérêt pour le parc, et, si c'est le cas, quelles fonctionnalités répondraient réellement à ses besoins et à ceux de ses visiteurs.

Pour me faire une image de ce à quoi pourrait ressembler cette application, je me suis amusé a faire des maquettes (j'ai quelques connaissances dans le milieu du développement mobile), et j'ai voulu partager le résultat avec vous (bien évidement cette maquette n'est pas fonctionnelle, mais uniquement visuelle pour l'instant) :

Screenshot_20260901_180229.jpg1791713881861.png1791713984348.jpeg1791713995022.jpeg

Je serais curieux de connaître votre avis sur le sujet !
 
Dernière édition:

great_davy


Nouvelle recrue
après je pense que plus que le chiffre brut du débit c'est le nombre d'attractions qui permet de diminuer l'attente, on l'a vu cette année avec 2 nouvelles attractions ça a "dilué" un peu les files d'attente. Le débit de ce flying theater ne doit pas être inférieur à celui du ciné desperado je pense

édit: une autre question, pourquoi Fireline Redwood n'est pas classé comme à sensation quand par exemple les santiags le sont... c'est assez incomprehensible
Effectivement, c'est curieux que Fireline Redwood ne soit considéré que comme attraction familiale, au même rang que la ronde des rondis par exemple.
 
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